Bonjour

Ses juste pour avoire votre avis sur le systeme de frein
ses mieux d'avoir le systeme avec des ressorts ou avec un morceau de durite ?
Merci

perso,je ne met rien du tout.

:)

Michel a écrit:

perso,je ne met rien du tout.

:)

Et sa freine ?

Eric les deux systeme fonctionne tres bien ,mais si tu veux des frein qui fonctionne correctement mets deja des plaquettes ferodo , demande a salva il en a des tres bonne.
et je te promais sa freine tres fort j ai sa sur le caster

.
squall

eric,tu parle bien de la tringlerie de frein?

oui oui Michel ou il a les 2 petits ressorts

moi je dit ressorts pour hyper ces niquel pas de durite

oui les petits ressort d'origine sont bien mais qu'a tu comme servo ? il te faut des servos capable de freiner ta voiture, pas des servos comme ceux d'origine sur le rtr

Perso j'ai aucun problème de frein sur le 8.5 et ce sont pas des ferodo

moi jais un 13 kg

porquoi freiner ? toujours a fond !!!!!!

m4h a écrit:

oui les petits ressort d'origine sont bien mais qu'a tu comme servo ? il te faut des servos capable de freiner ta voiture, pas des servos comme ceux d'origine sur le rtr

Perso j'ai aucun problème de frein sur le 8.5 et ce sont pas des ferodo

Bonsoir
Ses un 7 ou 8 kg que j'ai pour le gaz

Salut

Si tu as un servo de grosse puissance, les ressorts et les ferodos (mais ca ne freine pas bien pas trés progressif a mon gout si tu renverse du carburant ca freine même plus du tout...... 1 tour ou deux.

Par contre si tu as un servo de faible puissance, +-6mm de durite souple et des plaquettes d'origine même avec du carburant dessus ca freine mieux que le ferodo plus progressif s'use plus vite quoi que tout est relatif (j'ai un 3010 6.5 kilo au servo frein limité a 80% et ca freine trés bien

Amtiés
Francis

Francis tu mets la durite ou ? a la place des petits ressort ? si oui a quoi cela sert il ?

MErci

m4h a écrit:

Francis tu mets la durite ou ? a la place des petits ressort ? si oui a quoi cela sert il ?

MErci

Salut marc

Tu place la durite a la place du ressort , l'effet est plus ou moins le même ca rend le freinage un peu plus progressif le ressort ce comprime moins fort (comprimé au max cela devient une calle rigide,la durite elle s'ecrasse bcps plus ,avec du gros servo tu vera pratiquement pas la diff mais avec un petit servo, le petit plus te permet d'avoir des freins convenable

Amitiés

Francis

Merci beaucoup Françis je testerai ( mon servo est un 9 kilo )

Rien ne remplace l'expérience