je vous avez dit que c'etais un secret les gars

c'est pas gentil de votre par

fous:

sinon pour la radio je n'ai pas de photo encore mais ce qui est bien c'est qu'elle vibre quand le moteur est trop chaud ou quand il faut faire le plein :hach:

alors kenny , tu nous mais des photos de ton losi et de l instal bls ????, il est pres quand ton bebe.

squall

je commence le petit reportage cette apres-midi

pour le plaisir de pascal je vais enfin commencé le reportage sur le matos losi en brushless

dabord un losi eight 1 avec quelque option pou le fiabilisé













dans le kit de conversion, il nous ai fourni une feuille avec les differentes instructions...



et toute les pieces ci dessous....



on installera en premier le support de differentiel central qui permettra de soulevé le differentiel central et de bouché les trous du volent moteur et celui en dessous de la couronne...







ensuite on enlevera les freins et sont support pour le remplacer par sa...



suite apres

nickel! il y a plus cas!

super sa plus cas , comme dit fleau.
Dit le support de diff que l on ajoute il decale le differenciel de place ??.

Squall

non il reste a la meme place

oui rien de bouge il est très facile de le monter!

@+ amuse toi bien

suite du reportage

on devra remplacer la couronne de 48 pas une 45, la 48 ne passant pas...



et remplacer le suport de diff par ce suport en metal qui sert aussi de suport moteur



installé le support moteur inferieure



et aussi le bac a accus



les scratche sont tres resistant

le diff installé





ensuite le moteur , qui est totalement demontable et qui a l'air de bonne qualité (je n'ai pas encore soudé les cables dessus c'etait juste pour la photo )



avec sont support et son pignon de 15 dent pour commencé



un bon point: le pignon moteur peut se rempcler tres facilement sans enlevé le moteur



et maintenant le vario et se qui est fourni avec



le cd d'installation permet de faire des mutiple reglage meme la courbe d'acceleration et de freingae y sont dedans, et le vario peut meme transformer les volt de l'accus pour mettre en 6v pour le recepteur

sur le vario il y a un enorme ventilateur et il marche vraiment bien





on instalera l'equipement radio ensuite j'ai mis un servo ace ds 1313 (0.13 sec et 13 kilo)



pour les accus j'ai choisi des flightpower 4s 28C 4950 mah, ils sont magnifique



et voila le tout installé



demain, si je recois mes fiches, je soude le tout et ensuite je ferais les premier test sur une piste de kart histoire de voir si quelque chose chauffe ect...

suite apres les test

ps: qurelqu'un aurait une balance pour pesé la bete ?
ps2: désolé pour la qualité des photos j'ai pas l'appareil approprié...

salut,

il te suffit de passer en mode macro qui a comme synbole une tulipe.

toout les appareil numérique posède se mode (ou presque tous...)

Sinon jolie reportage.

merci pour le conseil

la prochaine fois j'y penserais