Salut à tous,

Ayant quitté le modélisme il +-15ans mais je m'y remet depuis peux mes souvemir technique ne remonte plus à la surface.

J'ai parcouru le forum et je n'ai pas trouvé de réponce à ma question.


J'ai récupéré une Hyper8 qui est en phase de mémontage et d'analyse et je devrais changer la cloche d'embrayage.

Dépendent telle du châssis, du moteur ou de l'echelle?

En claire je peux monter n'importe quel cloche? ( Losi, Asso, Hobao, ...)

Merci d'avance?

à mon avis, tu dois mettre une 13 ou une 14 dents

la marque n'est pas trop importante mais faut quand même regarder quel embrayage tu as, les diamètres et "profondeur" de cloche varient quelque peu

ok

pour ça je dois démonter car pas encore fais .

Mais les diamètres de quoi? de l'axe ou et de masselottes?

Le diamètre de la cloche mais rassure toi, il y a peu de différence d'une marque à l'autre, par contre, la "profondeur" varie souvent, il ne faut pas que la cloche touche le volant moteur etc et il faut laisser un jeu (0.5 à 0.8 mm), ne pas serrer le tout à fond

ok

merci

Les cloches hobao c'est mieux pour le hyper 8 et 13 me parait un peu juste, moi je te conseille plutot 14.

Les cloche Xray ne fonctionne pas sur le hyper 8

Tout dépend où tu rouleras, à Fays, une 14 c'est trop grand pour ce circuit "pacman"

Bon


Suite à tous ces bons conseilles j'irais cehercher une 12-13-14 dents et je ferais des testes.

Merci à tous .

12 c'est inutile

oui 12 c'est complètement inutile, par contre suis désoler Nico mais 14 a Fays c'est pour moi le mieux sur le hobao car 13 c'est trop court surtout en ligne droite même si tu coupe au milieu :-))

A tester de toute les manière

chacun son truc

avec le circuit refait on va passer une 16 pour aller direct dans le comptage

16 sur le 808 c'est bon mais sur le hyper c'est 14 le mieux pour fays

salut comme le dit marc moi aussi j'ai mit une 16 sur la 808 mais je confirme aussi que l'on visite de tres pres le cottage pour le contage
bampsous

Déterrage de post, mais vu que ma question est relative aux cloches d'embrayage, je me permets !


Je dois changer la cloche d'embrayage car celle que j'ai n'est pas adaptée en fait.. elle "se déplace". J'ai un petit espace entre le pignon de la cloche et la vis qui permet de bloquer la cloche (+-2mm) donc elle se balade un peu et je ne pense pas que ce soit l'idéal...

J'ai donc jeté un coup d’œil sur le net, j'ai trouvé des cloches d’embrayage.
Je vais compter le nombre de dent pour reprendre la même quantité, par contre à quoi corresponde ces dimension (à titre d'exemple dans les annonce que je trouve) 5x12x4mm.



D'avance merci pour vos réponses !

La taille des roulements que tu met et c'est souvent 4x5x10 le plus courant la tu es sur une cloche losi ou xray avec plus gros roulement

Amitiés

Francis

La cloche est la même que sur ma carson, mais elle est trop "petite" pas assez alongée, donc je ne sais pas trop comment je dois m'y prendre pour trouver la mesure d'une cloche plus "longue".

Les cloches sont pratiquement tout de la même longueur tu regle l'espace avec des rondelles mais comme ton moteur est deja vieux tu dois peut etres utilisé un erou de volant moteur qui fait axe

Amitiés

Francis

probablement ...