salut en vue du bot de ce 28/03 je cherche quel reglage adopter pour mon hyper 8.5
quel huile de differencile , huile d amortisseur et pignon moteur ?

mets 200.000 partout même dans les amortos et une cloche de 22


Moi l'année dernière j'etais en 5000 - 7000 - 3000 pour les diff le matin ca allait bien et l'apres midi c'etait merdique la piste se dégrade tres fort durant la journée.

pour les amortos: 300 partout le matin et 400 l'apres midi le tout avec une cloche de 14

et les pneus .... ben faudra attendre de voir la météo les 6milk allait bien demande a Cedric nounours

merci marc , je savait que je pouvait conpter sur toi

si je gagne je te ramene le trophée.....lololololol

salut les gars!!tu veux dire Marc que sur la journée suivant l'état de la piste tu changeais l'huile de tes amortos?

oui c est ca qu il annonce et c est logique ... en plus

l'année passée j'ai utilisé sur mon xray les mêmes réglages qu'à Fays et ça allait d'enfer, donc essaye déjà tes réglages. Pour les pneus, j'ai utilisé du pro-line Bow tie en M2.

++

oui fred c'est bien ca parce que la piste se dégrade assez fort au fur et a mesure des qualif

A vrai dire moi j'avais 3 jeux d'amortisseurs donc j'avais pas besoin de changer l'huile en cours de journée.

fredscheu a écrit:

salut les gars!!tu veux dire Marc que sur la journée suivant l'état de la piste tu changeais l'huile de tes amortos?

c'est clair qu'à Meux, si tu veux être performant il faut "jouer" beaucoup sur les suspensions. Comme il est dit, la piste se dégrade fortement sur la journée.
Ca ne prend jamais que quelques minutes pour changer d'huile, il n'y a pas 20 litres à verser

Salut les gars, une bonne piste pour tester des réglages d'amortisseur!

ok merci les gars pour vos conseilles .

reste plus qu a trouvé quelqu un de competant a mettre deriere la radio.....lol

oui ca peut aider, et un mecano ca sert aussi ...

t est libre le 28 ????