Bonjour à tous,

Je suis pour l'instant à la recherche d'un bon truggy RTR en brushless.

Critères:

- puissant;
- solide / fiable;
- 4 RM;
- pour un budget aux alentours de 400,00 €.

J'ai des vues sur les Team Losi Speed-T ou Desert Truck. Je connais également le Traxxas E-Revo, mais le budget me semble exagéré (du moins pour l'utilité que j'en aurai).

Merci de me donner vos avis.

tu a le hpi e-firestorme flux, qui serais assé fiable et costaud et malgré qu'ils sont en 2 roue motrice, il est tres tres facile a conduire

tu as aussi le traxxas rustler vxl, une petite bombe , enfin y a du choix

va voir du coter de chez associated tu trouveras surement ton bonheur.les truck ne sont pas mal..

Du côté de Team Associated, je n'ai rien vu qui me plaisait et je préfère éviter les 2RM. Je roule principalement sur un circuit "terre" assez abrasif et j'aurai bien besoin d'un 4RM.

J'aime beaucoup les Losi, mais je ne sais pas si le Speed-T est dadapté au TT. Je sais déjà que pour ce faire, il convient de remplacer les pneus. Sinon, le Desert Truck semble pas mal non plus.

Que faut-il prévoir en supplément à ces voitures pour qu'elle soient opérationelles?

apparement les truc 4x2 sont assé simple a roler avec une fois un peu regler...

sinon tu dois prendre un truggy mais en 1/8 mais c'est un autre budget

J'ai déjà un buggy thermique 1/8 et je souhaitais passer à quelque chose d'autre.
Quant aux truggys brushless en 1/8, je n'en trouve pas..

Merci quand même pour vos réponses!

Je crois que je vais pencher pour le Losi Speed-T (RTR).

Pouvez-vous me dire ce que je dois ajouter pour que la voiture soit opérationelle (pneus TT, accus, chargeur,...)?

Merci!

Des accus et chargeur. Je sais que orion brade des lipos. (2x 2400mah 25c et un chargeur rapide +:- 100)

Un conseil achète tes lipos sur le net. Sur des sites us. Je te rappel les spécificités des lipos.

-les MaH plus tu en as plus tu auras une longue autonomie. (un conseil fait une pause toute les 20 min)
-Les "C" c'est la capacité de chargement.
- Les voitures brushless sont initialement conçue pour des lipos 2s. Qui libère 7.4C. Sinon tu as les 3s qui feront aller ta voiture plus vite, mais qui risque de plus cramé ton moteur.
-Un lipo n'est pas une simple batterie. Il faut laisser le lipo se reposer après l'avoir totalement déchargé, le lipo a un rodâge.

JE RAPPEL IMPERATIVEMENT QUE DES QUE L'ON VOIT QU'IL FAIBLIT IL FAUT ARRETER TOUT DE SUITE. AU RISQUE DE LE RENDRE INUTILISABLE!


EDIT:par respect de nos partenaires,pas de liens commerciales.

michel.

Bonjour,

mettons un peu d'ordre dans ce qui est dit plus haut...
- les C sont la capacité de décharge ex : un lipo 5000mah et 30C peut sortir 150 ampères.
- les S correspondent au nombre de cellule ex : 3S-> 3 cellules -> 11,1volts (1S -> 3,7volts)
- un lipo ne peut JAMAIS être déchargé à fond!!! sous peine de le détruire!!!
- la plupart des contrôleurs ont un cut-off qui coupe justement pour ne pas décharger "à fond" le lipo.
- un lipo n'a pas besoin de rodage.

Avant d'essayer de donner des conseils, faudrait d'abord comprendre sois même le fonctionnement.

salut
+1 avec renjacket
sinon pour ton budget tu peux taper dans la gamme Ansmann ils ont buggy et truggy brushless , je ne connais pas mais j'en ai vu pas mal sur le net
http://www.ansmann.de/cms/racingroot/rc-cars/brushless-power-18.html
ou la marque jamara a+

renjacket a écrit:

Bonjour,

mettons un peu d'ordre dans ce qui est dit plus haut...
- les C sont la capacité de décharge ex : un lipo 5000mah et 30C peut sortir 150 ampères.
- les S correspondent au nombre de cellule ex : 3S-> 3 cellules -> 11,1volts (1S -> 3,7volts)
- un lipo ne peut JAMAIS être déchargé à fond!!! sous peine de le détruire!!!
- la plupart des contrôleurs ont un cut-off qui coupe justement pour ne pas décharger "à fond" le lipo.
- un lipo n'a pas besoin de rodage.

Avant d'essayer de donner des conseils, faudrait d'abord comprendre sois même le fonctionnement.

Salut,
Ce qui serait bien, c'est que tu te présentes avant de donner tes commentaires.
C'est simplement une question de politesse et de savoir vivre.

Guy dit le

Je m'étais déjà présenté en son temps, mais mon profil à été supprimé
Je l'ai recréé avec le même pseudo.

Sinon pour faire court, moi c'est Rénato, j'ai 34 ans et je roule sur un hyper 8.5 converti en brushless il y à 3 mois. Voilà...