Salut,

Voici ma dernier news!

j'ai quitté mon bon vieux mbx 5 de 6 saison pour passer au 6.



le reste ici:

http://rcx-team.kazeo.com/MBX-6-bl-de-Fleau,g28343.html


Pour l'éléctro:

NEU 1515 1Y
extreme power 4S 4100 et 5000 mAh
feigao 150 A


voila pour le plus gros!

@+

jolie chassi vivement que tu nous en dise un peu plus

Jolie chassi, ta monter le feigao 150 je vois quand ta fait les testes tu nous en dit plus sur se controleur , car franchement pour avoir les memes caracteristique que le mmm il est deux fois moin cher.

Squall

Whoua !!!! j'adore ca ........ ma prochaine machine sera de ce type la 100% électro

qu'est-ce que tu atend marc ?

le chassis n'a pas encore roulé, je ne l'ai pas fini!

Par contre se contro à un inconvénient. Il est GROS et pour le caser sous la carross du 6, pas simple. Obliger de découper une partie de la caross pour que sa passe.

tres belle machine ....... sa dois bien allez lol :)

c'est vrai qu'il a l'a l'air enorme

C'est peut être ça la raison de son prix avantageux... la miniaturisation coûte chère

Il est de la taille du mamba monster max et du poid du contro losi.

Un bon compromis pour presque la moitier du prix du mmm

Squall

Y'a une chose que l'on ne sais pas, sais la puissance apparente du contro.
En exemple le Feigao 120A supporte le 4S mais à une puissance apparente de 1500W. Or en 4S, il ne pourra supporter que 101 A.

Ce Feigao est donner pour 150A et 6S soit 3330 W (Théorique car sa ne veut pas dire qu'il les supporte).
Le losi= 160A et 5S soit 2960 W (toujours théorique).


Si cette théorie est juste, c'est normale que le Feigao soit plus gros. On ne fait pas passer les watt facilement.

Voici les dernières photos:



les autres:

http://rcx-team.kazeo.com/MBX-6-bl-de-Fleau/emplacement-des-elements,p798189.html

@+

Simple question : pourquoi ne pas avoir placé le variateur sur la petite platine qui se trouve en dessus du diff' central ? Ainsi , plus besoin de couper dans la carro. , si ?

Merci .
Amicalement ,
William .

apparament sa n'allait pas...

William94 a écrit:

Simple question : pourquoi ne pas avoir placé le variateur sur la petite platine qui se trouve en dessus du diff' central ? Ainsi , plus besoin de couper dans la carro. , si ?

Merci .
Amicalement ,
William .

La répartition du poids

Oui , c'est ce à quoi je pensais aussi , mais n'étant pas sûre ...

Amicalement ,
William .

salut,

150 grammes sur le diff pas top pour le centre de gravité.

C'est clair que c'est le meilleur emplacement, maos vu l'emconbrement de la bete...

pas le choix.

et le mbx 6 a un chassis étroit, c'est déjà chaud de tout placer dessus....

OK , merci Fleau !

Vivement les vidéos

Amicalement ,
William .

Voilà une photo du châssis prêts à rouler:



La carrosserie est en court de peinture

ah ben j'allais la poster...

A quand les teste officiel , dit nous sa donne quoi au premier abort ??
Tu as deja fait tourner un coup le chassi .

squall

la neige est toujours là....alors a part dans le salon...

Encore de la neige , quel chance j ai pas eu assez moi .

mais une tit photo de tes belle colline

Squall

on en a eu 1 semaine complete de la neige, et sa faisait 12 ans qu'on avait plus eu sa