Voilà Xefir.

Comme proposé je n'hésite pas à présenter ma machine:

C'est le M 1.0S.



Mon avis: très bonne machine, bonne conception, pour le moment le moteur n'a tourner que cinq litres et je trouve qu'il va très bien même si j'ai eu pas mal de difficultés au niveau réglage au début.

Les modifs: support et renfort de châssis cnc, ressorts bleus, barre antiroulis avant, 2 servos diamond (DS 9500 digital pignon métal de 9kg chacun). D'autres ajouts sont à venir car je ne l'ai pas depuis longtemps.

Aussi, les photos de la course d'hier seront présentées bientôt par Squall (Malmedy).

mon cher Jonathan ,je me suis permis de te metre une petit photo
Wouaaaaaaa il sont beau tout les deux
Bon je sort je sais un peux fou le squall fous: fous:

squall

je ne la vois pas non plus cette photo...

les gars esseyé d'utilisé imagshack on a jamais eu de probleme avec...

sinon ta l'air de bien la bichonné ta machine lol

sa y est je la voies maintenant la photo

c'est vrai qu'il a l'air d'etre concentrer

ben oui il lui fait un broching ..:chaise roulant


sinon oui toukjours sous le charme

Belle machine on dirait sébastien loeb

merci merci j'èspere petit à petit la monter pour obtenir un M 1.0R

celà est-il possible?

oui il y a pas grand chose qui change je pense en plus =p

il y a les support en CNC les renfort avant arr toujours en CNC et quelque petit autre bidule

Je vais rechercher le lien mais une usine qui fait que sa en france fabrique toute les pieces en carbon de qualiter a un prix super correct

Squall

faite attention si ce n'est pas chez nos mag sponsor...

un grand merci j attends vos infos

avant toute choses,tu devrais mettre la transmition(couple conique et couronne de diff ) du 0.1r
a part pour le look et un (tres) leger gains de poid ,le carbone ne sert a rien.
apres tu pourras mettre un embreyage en alu(beaucoup plus endurent que celui d'origine).
je t'invite a passer chez moi un jour pour voir la difference entre les 2 voitures.

++
michel

Merci à toi pour ces petits conseils michel et c 'est avec plaisir que j'aimerais voir la différence entre les 2. Pour moi C'est quand tu veut!!
La tienne est déja refaite ? (malheur à Aarscott)

Pour les pièces carbonnes je sais que ca ne sert pas à grand chose mais elles sont en commande (platine radio,support de diff centrale et platine de direction??) personellement c'est pour le look.

Jonathan.

Elles sont arrivées




Platine radio,platine diff centrale et platine renfort chasis avant!!
Pour info voici les gains de poid:
cnc carbonne gain
platine radio 18g 10g 8g
platine diff 7g 3g 4g
platine avant 14g 9g 5g

Total: 17g

Heyyyyyyyyy il ont pas fait mon tableau!!!
18,7,14 c pour le cnc 10,3,9 pour le carbonne et la difference

Jolie les pieces carbone , sa lui donne un petit look class

J aime vraiment

Squall

sa a l'air pas mal du tout vivement que je vois sa de plus pres

Au racing schow si tu est là ce week!
je sais que c'est pas la top course mais c'est un (circuit)

Au chaud!!!

non j'y vais pas...

les 3/4 des trucs c'est des voiture tunée qui font mal aux yeux

jonathan a écrit:

Au racing schow si tu est là ce week!
je sais que c'est pas la top course mais c'est un (circuit)

Au chaud!!!

tu vas rouler tous seul ou il a du monde qui roule cars j'ai rien vue pour les rc sur les forum ou pub

C'est une course reducta!! C'est pour ca que ce n'est pas top

Mais bon histoire de voir si la voiture tourne toujours bien!!

ok lol réducta powarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr mdr
tu vas voir des fameux coco mdr quel pub pour le rc mdr

Ca c'est sur mais bon il faut bien aller représenter une autre marque que

Kyosho et TAMYA c' est par sympathie !!!

On a beau critiquer Reducta mais au moins ils ont le mérite d'organiser des courses !!

Sinon Jonathan ta voiture est très belle! Je me réjouis de la voire rouler à fays! Je n'ai jamais vu aller un ishima!! :)