Ce week end avait lieu la 4ème manche du CB à Fays.
Le team Ishima - Medial Pro - Picco était présent afin d'assister et conseiller les pilotes Medial Pro. L'ishima sera disponible autour du 18Août.

Les qualifications ont donné la pole position dès la 2 ème manche en ayant 1 tour plein sur le 2ème meilleur temps des qualifications ainsi que le record de la piste.

La demi finale ainsi que la finale se sont déroulées comme les qualifs,parti numéro 1 sur la grille,dès le 1er virage jusqu'à la fin du chrono,l'ishima est resté en tête et gagne cette 4 ème manche du CB avec 6 tours d'avance sur le second.

Reprenant par la même occasion la tête du chpt avec 2 victoires sur 4.

Malheureusement le Team Ishima - Medial Pro - Picco ne sera pas présent à la dernière manche du chpt de belgique , nous seront aux chpt du monde se déroulant à Charlotte aux USA.

Au plaisir de vous rencontrer sur les piste.

Salutations
Team Ishima Racing - Medial Pro

Félicitation pour cette magnifique victoire de l'ensemble voiture pilote car ne l'oublions pas la voiture n'est rien sans les doigts du pilotes.

Bonne merde pour charlotte

felicitation rafff pour ta course 6 tours d'avance INCROYABLE
malgrer les enorme trous, le chassi est rester tres stable je me demande qu'elle huile d'amortos a tu utiliser...
allait men in black faut que tu nous ramene une belle coupe du championnat du monde, pour que se chassi se fasse connaitre, et toi aussi

un CM reste un CM et cela sera mon premier CM en TT 1/8,aux USA en plus donc si j'accroche déjà un 16ème de finale je serait aux anges mais je ferai comme d'hab de mon mieux.

en amortisseur j'avait 2Trou de 1.5mm avec de la 450cps,garde au sol 27derrière 26 devant,carrossage 3°partout,pincement 3°,empattement court,anticrabage maxi,chasse maxi,ouverture du train avant de 2°,BAR souple avant comme arrière.Différentiel avec 7000 partout.

En clair mes réglages standard de l'ishima que je trouve passe partout.
Quand le niveau est haut et qu'il faut vraiment allez vite j'affine les réglages en jouant sur les amortos,et la garde au sol mais je ne touche en aucun cas sur les diff,carrossage,pincement,etc
juste amorto et garde au sol.

Dommage de ne pas être présent pour la der manche,ou à cause de la course de meux ou j'ai perdu une vis de cardans alors que j'était en tete,me fait perdre le chpt car étant en tete a l'heure actuel,y suffit à cedric de rentrer en finale pour etre chpt. Ce n'est rien,il le mérite par sa gentilesse et son aide à toute personne sur les circuit et depuis le temps qu'il fait du tout terrain,un premier titre de chpt de belgique lui fera vraiment du bien au moral.
L'année prochaine je serai là pour le reprendre et cela sera dur pour la conccurrence

Au plaisir de vous voir sur les circuits.

Si vous avez toute sorte de questions,n'hésitez pas , je suis là pour .

Amicalement
Raphael Robert

je vous rapelle que rafff y vas avec sont news mecano






GOOD look RAFFF


squall