Bonjour à tous .

Voilà la présentation de mon Hobao Hyper 8.5 PRO .
Je ferai des mises à jour , au fur et à mesure de son évolution .

Tout d'abord , réception du colis (de chez Dinball/RC Mart (Hong-Kong) , et SANS frais de douane) :

Le colis était super bien emballé !



La boîte avec le servo Sanwa Erg-VZ (qui était dans la même commande) .



Le contenu de la boîte :




Voici ma config' actuelle :

Moteur : RB CBL001 (série limitée du C5) .
Servos : Sanwa Erg-VZ .
Radio : Futaba 2PL (40 mhz) .
Pneus : Medial Pro , GRP et Proline .

Amortisseurs :
Avant : pistons 4 trous , ressorts blancs , huile 300
Arrière : pistons 4 trous , ressorts blancs , huile 300

Différentiels (3 Spider) :
Avant : huile 7.000
Centre : huile 10.000
Arrière : huile 3.00

Comme modif's :

J'ai remplacé le filtre Hobao ovales par un filtre rond , de marque X-Ray (toujours en double mousses) , accompagné d'un coude en "U" pour que le filtre se retrouve au dessus de la boîte radio , et ainsi , ca évite que le filtre rond ne se déchire avec la tringlerie (j'installerai le tout , une fois que les mousses Hobao ovals seront trop sales) .

A+
William .

Bonjour à tous .

Voici d'autre petites photos , avec ma carro. (la voiture est un peu sale) :












Voilà , je ferai d'autres mises à jour en temps voulu

À vos claviers :)

A+
William .

belle machine , william tu vient avec lolo dimanche et ton 8.5 que l on face un petit run

squall

Super machine , je devais recevoir la même

Tu la prise chez dinball ?

super ta petite presentation de ta voiture william william

je devrais faire la mienne vendredi normalement

m4h a écrit:

Super machine , je devais recevoir la même

Tu la prise chez dinball ?

Bonjour M4H !

Oui , je l'ai prise chez Dinball , avec un Sanwa Erg-VZ ! C'est bizarre que tu ai eus des soucis , car tout le monde recommande cette boutique , et moi , perso. , je n'ai eu aucuns soucis ...


Sinon , oui , je viens à Fays dimanche 22 juin 2008 , avec Hyperlolo1973 , histoire de se refaire les doigts (ca fais plus d'un mois que je n'ai plus roulé) , se marrer un coup , et de manger un bon petit pain saucisse !

A+
William .

salut super jolie ton hyper 8.5. C'est le pro?? dire que j'ai longtemps hésité à le prendre et en fin de compte j'ai rpis mon xb8 ec

Oui , c'est la version PRO

Bonjour à tous .

Voilà , petite mise à jour ...

J'ai acheté un coude de filtre en "U" (180°) , et le filtre X-Ray passe nickel !

J'ai également acheté des nouveaux pneus (merci Miko) ... J'ai acheté des Proline Bow-Tie , des Crime Fighter , mais également des Medial Pro Diamond et des GRP Bulldog ...

Niveau set-up , j'ai testé ca :

-Différentiels (3 Spiders) :
Avant : 7000
Centre : 7000
Arrière : 5000

-Amortisseurs :
Avant : huile 350 , pistons 4 trous (non repercés) , ressorts blancs .
Arrière : huile 350 , pistons 4 trous (non repercés) , ressorts blancs .

-J'ai ouvert le train avant .
-J'ai mis 2,5° de pincement à l'arrière .
-Carrossage d'origine .
-BAR medium partout .
-Assiette plongeante (garde au sol affinée en fonction de la piste) .
-Trou du milieu sur la barre Ackermann .
-J'ai 22 degrés de chasse , mais je vais mettre 20° , pour avoir une voiture qui braque plus à basse vitesse .
-Empattement medium .
-Embrayage d'origine (CNC 3 points) , mais je viens de monter un embrayge carbone 3 points .
-J'ai changé l'aileron d'origine par un VP-Pro Hi-Downforce , profil "M" (de couleur jaune fluo) .
-J'ai aussi fais un petit fraisage sur les écrous de roues .

J'ai testé comme ca (sans avoir mis 20° de chasse et avec l'embrayage d'origine CNC , qui est maintenant naze) , et c'est vraiment top (merci Rafff) !

Petite photos (la voiture n'est pas très propre , c'était au retour de la deuxième manche du BOT , au MBRC , à Courcelles) :



Prochain run : amicale de Fays , dimanche 20 juillet 2008 ... Je vais utiliser le même set-up , saut que je vais utilisé le premier trou (trou intérieur) de la barre Ackermann .

À vos claviers .

Merci .
Amicalement ,
William .

super william
je vaios peut etre esseyer la meme chose que toi pour la barre d'ackerman

J'ai également diminuer la chasse . Je suis passé de 22° à 20° , dans le but d'avoir une voiture qui braque plus à basse vitesse

À venir : un nouveau servo pour les gaz ! Un Hitec HS-5925MG (9,2kilo - 0.08sec/60°) .

A+
William .

Fait un bon règlage pluie car cela s'annonce humide pour demain

WAhou Super Machine

Jona :)