Bonjour à tous,

je voudrais me lancer dans le thermique mais n'ayant eu que de l'électrique jusqu'à présent, je n'y connais absolument rien. Donc j'aimerais un peu savoir quels sont les avantages et les inconvénients du thermique, si ça demande beaucoup d'entretien, si c'est plus performant que le brushless, ...

J'aimerais aussi que vous me conseillez un buggy 1/8 4wd pour commencer. J'ai vu le Trophy 3.0 de HPI qui me paraissait pas mal pour le prix J'aime bien HPI parce que je trouve qu'il font de bon rtr en electrique mais en thermique, j'en ai pas la moindre idée.

voilà :)

salut pour ce qui est des différences et avantage

niveau entretien tu as beaucoup plus d'entretien sur un thermique
et des couts quotidien (bougie,filtre,essence,huile de filtre,....)
et plus de soucis également surtout si tu débute tu va avoir des soucis de moteur régulièrement il te faudra bien t'encadrer pour apprendre a régler ton moteur seul sinon tu va galéré.

niveau performance le brushless ça va plus fort que le thermique
niveau circuit et club de moins en moins de thermique il faut bien dire que la mode est a éléctro pour l'instant pour les soucis cité plus haut.

alors les plus : le bruit et la sensation de faire un sport moteur
les courses de 45min avec les rentrée au stand etc...

sinon en rtr il faut bien se renseigner car il ne sont pas tous égaux

moi je te conseil losi eight 2.0 , hobbytech str8 deluxe, associated rc8 ou hobao
hpi c'est pas mauvais mais le soucis c'est les délai pour les pièces et la lenteur de sa distribution

enfin tu peux m’appeler si tu as besoin d'info pour t'aider dans tes choix

ouf !!! ça c'est de l'info ... vive les pro

Merci pour cette réponse très complète

J'aurais encore 2-3 petites questions : tu parles des pièces qui sont lentes pour être livrées, ça casse souvent le thermique ? Et est-ce facile à mettre un nouveau moteur ou pas? (avec l'électrique, il suffisait de changer l'ESC et c'est tout :p)

niveau moteur pas de soucis pour changer le moteur tu as 4 vis et tu change ton moteur .
( faut juste la ligne de pot qui va avec ton moteur pas mettre un moteur compétition avec ton pot de rtr )
sinon niveau pièce toute les voitures casse certaine moin que d'autre et chacune a ses point faible
et bien sur en général les rtr sont plus fragile comme en electro

faut voir ton budget pour pouvoir te dirigé car tu as des rtr a 350euros et d'autre a 650euros

il faut aussi regarder l'équipement en servo il y a des voiture qui son équipée avec des servo un peu limite et d'autre équipé en savox .

killance a écrit:

Merci pour cette réponse très complète

ça casse souvent le thermique ? :p)

pas plus qu'une electro mais si tu pilote comme moi direct dans le mur, forcément ça casse

Nico roule en Crono depuis 3 ans aucun soucis

http://www.6mik-racing.com/index.php?page=crono-rs9

J'ai un budget de +- 600€, et pour le pilotage, je conduits pas mal (j'ai juste remplacé des pièces usées a cause du temps et du brushless)

Ah et j'ai encore une question : on peu atteindre quelle vitesse avec un thermique 1/8 off-road (pour comparer avec mon brushless qui fait plus ou moins 60 km/h)?

niveau vitesse tu sera dans la meme gamme

sinon en rtr le losi eight 2.0 est vraiment pas mal et des pieces facile a trouvé et facile a réglé

http://www.jikamodels.be/boutique/fiche_produit.cfm?ref=losb0084&type=16&code_lg=lg_fr&num=151

voici la fiche du produit pour moi le top du 1/8 RTR
super bien équipée avec radio spectrum dx3s un banc de démarrage pas une tirette
une voiture que tu peux démarrer avec en course a prix réduit , un rtr vraiment complet

C'est vrai qu'il a l'air bien :) Mais ça change quoi qu'il y ait un banc de demarage ?

pas de tirette qui casse tout le temps

juste la tirette c'est pratique au début mais a ma connaissance je n'en connais pas une qui ne pose pas de soucis a court terme.

Ok merci pour le renseignement

Et qu'est-ce que vous penser du Baja 5B de chez HPI. Je le vois presque dans chaque magasin de modélisme. Et c'est un moteur à essence et pas à nitro (je pense que 10€ le litre c'est quand même plus cher que les 1,55€).

la tu es dans le 1/5eme et dans un autre budget que 600euros

salut
bah pour 600 € tu a déjà des 1/5 eme d'occase
va faire un tour sur 2eme mains, j'y ai vu 2 ou 3 baja hpi pas chère a+

En fait je vous explique : j'ai 1200€ pour m'acheter un truc pour mes passions, a savoir le modélisme auto et l'horlogerie. Comme je voulais une montre depuis assez longtemps, je me suis dis que j'allais mettre tout mon argent dedans. Mais si celle que je veux n'est pas a la bijouterie, je m'achèterai une nouvelle RC.

Sinon point de vue qualité, c'est comment? Et faut-il changé des servos ou d'autre trucs des le début ?

c'est du 1/5 et tu ne pourras rouler nulle part avec...
à mon avis, à moins qu'à Eupen et peut-être Merchtem

puis pour moi, ce n'est pas très amusant mais ça n'engage que moi

Ce n'est pas pour faire de la compétition, car tous les circuits sont trop loin de chez moi
(je parle pour le 1/10 et 1/8 puisqu'apparament on peut pas rouler n'importe où)

salut
eupen accepte les 1/5 eme
et le 1/5 c'est super, perso je roule sur des terrain vague, communaux etc
et le 1/5 tt c'est le pieds, un plein =45 minutes d'autonomie
perso j'ai un baja 5B ss hpi, et je ne le changerai pas pour autre choses
j'ai aussi du thermique mais pour moi le 1/5 reste au point de vue essence le moins chère
niveau pièces aussi car je casse rarement et pourtant voila se que je fait avec mon baja hpi
mais bon chacun ses gouts a+
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=182889658423912&set=a.129776590401886.15598.100001086364306&type=1&theater
ps: si tu cherche une voiture électrique brushless j'ai ça a vendre ou a échanger a+
https://rc-belgium.superforum.fr/t5366-vend-echange-t2m-black-pirate-short-course