tout est dans le titre qui a des infos et peux faire une presentation sur le 8ight 2.0 qui va sortire

Squall

voici toute les caractéristique du nouveau losi eight 2.0

-Il est devenu plus léger
-Le chassis est plus long
-Le chassis et les supports d'amortisseurs sont anodisés noir
-Les supports d'amortisseurs sont 25% plus légers
-Les biellettes à pas inversés sont plus légères
-Toute la visserie est noire
-Le nouveau réservoire est désormais IFMAR et EFRA réglementaire
-Les portes fusées av ont des trous de règlage suplémentaires
-Nouveau porte fusées ar
-Nouveaux axes de triangles (3mm, les anciens faisaient 2.5 mm)
-Nouveaux disques de freins
-Nouvel usinage du chassis pour améliorer l'alignement du moteur
-nouveau marquage des barres antiroulis pour identification rapide
-Nouvelle platine radio (le servo de gaz/frein est éloigné de 7 mm du moteur)
-Nouvelle carrosserie, la culasse est plus apparente pour un meilleur refroidissement

Qui sais pas de news des essais ,une video , elle sort quand cette belle machine et a quel prix??


Squall

alors pascal elle est deja sortie depuis un bout de temps maintenant

voici la différence entre l'ancien et le nouveau support d'amortisseur arrière.



Voici la différence entre ancienne (à gauche) et nouvelle fusée arrière.



Hormis le trou supplémentaire en haut, le passage de l'axe en bas de la fusée est prévu pour les nouveaux axes, plus fort en diamètre et filetés de part et d'autre. Du coup, les triangles ont eux aussi un trou pour faire passer cet axe, plus grand --> nouvelle référence de triangle arrière.

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et les differentes referance et piece pour le passé du v1 en v2

chassis-a4404
Rear drive-a3536
chassis droop screws-a6249
radio plate-a4421
throttle linkage-a9168

servo saver-a4423
plastic steering-a4406
ackerman links-a4412(use the long one)
pièces pour faire un 2.0 de 1.0


rear arms-a1725
outer hinge pins-a6503
rear hubs-a1730

fuel tank-a9162

brake pads-a3546
brake rotors-a3545

front shock mount-a1714
rear shock mount-a1735

NEW style diff cases-a3500

Je suis en train de bosser sur la mienne et les changements sont vraiment mineurs à première vue... Vivement l'essai quand même

dit quoi quand tu l'auras tester ein

C'est une belle machine mais ca fait fort plastic, il manque un peu de carbonne De plus avec toute les pièces alléger ne risque t'on pas de cassé plus rapidement ???? je parle pour nous pilote amateur et non pour les pilotes confirmés

il fait fort plastique car le chassi et les supports sont en noir

mais pour la casse je ne pense pas...

et pour la casse ca n arrete pas premier tour de roue 1 plein pas de shock mais pas un depuis le debut et hop sur le toit gentiment et cellule avant casser et support amorto couper en 2, je rentre je refait un support avant en carbonne car les pièces losi introuvable 2 pleins et hop 2 fois sur le toit et la deuxieme fois rebelotte support casser net . alors gros problème sur le losi ce qui explique que le support avant et la cellule av soir rupture de stock dans toute la belgique

konings jean-yves

salut jean-yve peux-tu allé te presenté a la bonne section ?

sinon pas de chance...

un autre pilote, greg, a pete le sien sur un tres gros choc sinon rien a signalé...

salut j.yves,pas de chance avec ton losi....

non pas de chance car dès que tu vas sur le toit avec , le support casse et meme pas a grande vitesse juste a cause de l accroche de la moquet la voiture se retourne et hop casser ....grrrrrrrrr.... et pas de pièce de stock nul part donc j ai commander au usa j'attend

coollllllllll.....ca vas aller

prend le support du losi eignt 1 , il est plus resistant

Salut,

Je compatis avec Jean-Yves, je viens de casser la cellule avant lors de mon premier plein aujourd'hui... Sans avoir fait de gros chocs... Pourtant hier j'ai enchaîné les pleins sans soucis
Seule consolation, le support n'a rien...

Mince alors ...

Je me demande bien d'où vient ce problème , car tout ceux qui roulent avec le 8ight 2.0 ont ce problème

J'ai lu quelque part que le plastique des cellules était différent du 1.0, il serait plus chargé en fibre et donc plus cassant...

Peut-être qu'il faudrait les faire bouillir , comme pour certaines pièces de l'Ishima ?

Je suppose que tu va racheter la cellule de la première version , alors (si ca passe dessus ?) ?

il faisait froid apparement aujourd'hui aussi...

bizzard quand meme..

salut,

une bonne et une mauvaise nouvelle, la mauvaise pas de cellule avant nulle part en stock mais bonne nouvelle j'en ai commander 4 au usa ca arrive cette semaine.

dès que la voiture est opérationnel pascal a interret a racheter de la moquette car je vais user la moquette de fays jusqu a la corde ;-)

vroum vroum

pauvre tapis

pas de probleme c est en stock sur le piste ,lool

le circuit dans mon jardin fini sauf les bosses (140m de long ligne droite 30m) pas encore les jumps mais sinon le losi tiens le coup mais je vais commander les cellules avant de la losi 1.0 et support amorto 1.0 aussi j'ai essayer un support avant carbon en 5mm ca a casser en 1plein sans choc la meme chose virage avec trop d accroche et la voiture se retourne et cassé grrr... en attendant les cellules avant je m'entaine dans le maison avec le losi micro t 1/36 c'est magnifique comme voiture a acheter absolument comportement impressionnant ca saute super bien je la recommande a tous pour améliorer leurs doigts

lol on pourra venir rouler chez toi ?

Il est possible d'avoir des défauts sur certaine pièce même si ça ne devrait pas arriver ! mais le losi est un très bon chassis je roule avec depuis bientôt un an je suis débutant et je n'ai toujours rien cassé !
Faut bien se dire que losi joue sa réputation et ils vont sûrement pas mettre une daube sur le marché